Każdy, kto choć raz mieszkał na dużym osiedlu bloków, doskonale wie, jaką walką o przetrwanie staje się parkowanie po piątej po południu. Miejsc parkingowych jest dramatycznie mało, rodziny często mają dwa samochody i ludzie krążą wokół bloków jak drapieżniki, by upolować choćby metr wolnego asfaltu. W takiej sytuacji liczy się każde pojedyncze miejsce. Tym bardziej krew się gotuje, gdy jedno z najlepszych miejsc tuż naprzeciwko wejścia zamienia się w prywatne wysypisko nieodpowiedzialnego sąsiada.
Dokładnie to wydarzyło się pod naszym blokiem. Sąsiad z drugiego piętra, pan Volejník, kilka lat temu kupił starego białego Forda Transita z progami zżartymi przez rdzę. Długo jeździł nim po budowach i fuchach, ale wiosną zeszłego roku auto ostatecznie odmówiło posłuszeństwa – podobno padł silnik, a spod podwozia ciekł olej. Zamiast zezłomować niesprawny samochód lub odholować go na prywatną posesję, rozwiązał sprawę po swojemu. Zaparkował dużego dostawczaka dokładnie na środku dwóch miejsc parkingowych pod latarnią i zostawił go tam na stałe.
W ciągu kilku tygodni auto zarosło chwastami i mchem. Volejník zrobił z niego dodatkowo swoją zewnętrzną szopę. Za każdym razem, gdy robił porządki w domu lub sprzątał piwnicę, znosił do wnętrza dostawczaka stare opony, zardzewiałe rury, resztki płyt kartonowo-gipsowych i brudne wiadra po farbie. Za tylnymi szybami widać było stertę zakurzonego rupiecia aż po sam sufit.
Problem polegał na tym, że auto stało na publicznym parkingu miesiącami bez ruchu i zajmowało miejsce dla dwóch zwykłych samochodów osobowych. W październiku dodatkowo skończyła się ważność przeglądu technicznego – na przedniej szybie i tablicy rejestracyjnej wyraźnie widniała czerwona naklejka z nieaktualną datą. Kiedy ludzie po dwunastogodzinnej zmianie wracali z pracy i musieli parkować pół kilometra dalej na błocie przy głównej drodze, widok gnijącego magazynu Volejníka doprowadzał do szału.
Najpierw próbowałem dogadać się po sąsiedzku. Spotkałem Volejníka przy skrzynkach na listy i rzeczowo zapytałem, kiedy planuje odholować auto: „Panie sąsiedzie, z parkowaniem tutaj jest tragedia, a ten pana dostawczak już od pół roku stoi z nieważnym przeglądem. Nie dałoby się go oddać na złom?”
Volejník odpowiedział mi arogancko: „A co pana to obchodzi? Auto stoi na drodze publicznej, ma tablice i to moja własność. Na swoim miejscu parkingowym mogę trzymać, co chcę. Jak będę miał czas i ochotę, to je naprawię. Do tego czasu nic panu do tego.”
Gdy rozmowa po ludzku zawiodła, zwróciliśmy się do straży miejskiej i wydziału komunikacji w urzędzie. Tam jednak natrafiliśmy na klasyczny mur biurokracji. Strażnicy przyjechali, obeszli dostawczaka, zrobili zdjęcia i odjechali z informacją, że auto ma wciąż tablice rejestracyjne, nie ma wybitych szyb ani urwanej osi, więc według przepisów nie jest oczywistym wrakiem zagrażającym środowisku. Wysłali wprawdzie właścicielowi urzędowe wezwanie do usunięcia pojazdu z nieważnym przeglądem, ale Volejník po prostu nie odbierał poleconych listów na poczcie.
Mijały miesiące, dostawczak dalej cicho gnił na deszczu, pod silnikiem powiększała się tłusta plama, a mieszkańcy całej klatki byli całkowicie bezradni. Volejník tylko śmiał się wszystkim w twarz za każdym razem, gdy przechodził obok.
Miarka się przebrała zimą podczas pierwszej śnieżycy. Przez zaparkowanego dużego dostawczaka drogowcy nie mogli przejechać pługiem i oczyścić pasa przy chodniku, przez co powstały głębokie lodowe koleiny, a jedna ze starszych sąsiadek złamała nadgarstek, obchodząc wrak. To była ostatnia kropla.
Skontaktowaliśmy się z przewodniczącym wspólnoty, sporządziliśmy zbiorową skargę podpisaną przez czterdziestu lokatorów i złożyliśmy zawiadomienie do sanepidu oraz wydziału ochrony środowiska z powodu wycieku płynów eksploatacyjnych na kostkę. Do zgłoszenia dołączyliśmy szczegółową dokumentację fotograficzną wyciekającego oleju wsiąkającego w ziemię przy trawniku i dziesiątki dowodów, że pojazd służy jako nielegalne składowisko odpadów budowlanych.
Dopiero groźba wysokiej kary za zanieczyszczenie gleby i niebezpieczne odpady zmusiła urzędników do szybkiego działania. Na aucie pojawiło się ostateczne wezwanie egzekucyjne, a Volejník otrzymał ostrzeżenie, że jeśli wrak nie zniknie w ciągu siedmiu dni, laweta odholuje go na parking depozytowy na jego koszt, z dzienną opłatą pięćset koron za postój.
Dopiero gdy Volejník zrozumiał, że tym razem zapłaciłby z własnej kieszeni dziesiątki tysięcy, arogancja natychmiast zniknęła. W sobotę rano przyjechał jego znajomy z liną, dostawczaka pełnego gratów wyciągnęli z zasp i odholowali na wieś.
Na parkingu po półtora roku wreszcie pojawiły się dwa wolne miejsca dla normalnych rodzin. Było to dla nas gorzkie doświadczenie, jak łatwo jeden samolubny człowiek może wykorzystać luki w przepisach kosztem całego osiedla. Jeśli nie podejdzie się do sprawy twardo, konsekwentnie i przez sanepid oraz ekologię, urzędy same z siebie nie zareagują i wrak mógłby tam stać kolejne dziesięć lat.
